[亞증시-종합] 中·홍콩·臺↓…日↑

경기도와 인천에서 서울로 통근·통학하는 인구가 141만 명(2020년 인구주택총조사)에 이르는 현실에서 서울에만 혜택이 돌아가는 교통 혁신은 인접 지역과 갈등을 유발할 가능성이 크다.

유 시장과의 논의가 턱없이 부족했다는 비판을 피하기 어렵다.국토교통부가 내년 7월 도입할 예정인 대중교통 K패스(이용요금 20~53% 할인)와의 중복 문제도 함께 고민할 필요가 있다.

인천시는 수도권 교통 문제는 인천·서울·경기가 함께 풀어야 할 숙제라고 지적했다.MSG에 절여졌다회사 나가도 밥줄 안 끊긴다자격증 없이 전문가 되는 법더 중앙 플러스온천 소믈리에한국도 이런 물이 있다니!온천 소믈리에가 놀란 온천아침 귀국 비행기에 딱이다도쿄에 숨은 ‘5000원 온천불타는 단풍이 날 감싼다10월 가야할 日 최고 온천더 중앙 플러스기업人사이드빌딩 변소 염산 들고 누볐다2.암 신호였다앞에서 뒤로? 뒤에서 앞으로?항문 닦는 법 반전 있었다더 중앙 플러스팩플폰카 대박 이름값은 했다AI 없는 아이폰16 써보니70년 농기계 회사가 웬 AI?기후테크와 뜻밖의 콜라보최현석 식당 예약 언제 될까?보고서 짜오는 만능AI 활용법더 중앙 플러스머니랩이 방어주.

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충분한 소통 없이 추진하는 게 많은 탓이다.뭐가 문제냐는 생각이 깔려 있는 듯하다.